C'est vers 1870 qu'a été construit le bâtiment
de la gare du chemin de fer à Saint-Césaire :
la ligne de Nîmes à Montpellier a été ouverte
en 1845, et après le "faubourg nîmois",
elle desservait les villages de Milhaud, Bernis,
Uchaud, Vergèze, Gallargues, et franchissait
le Vidourle pour atteindre Lunel... et l'Hérault.
L'essor du rail fut une extraordinaire révolution
industrielle synonyme de progrès dans tous les
domaines de la vie économique et sociale.
La "destinée ferroviaire" de Saint-Césaire due
à sa position géographique à l'ouest de Nîmes
s'est imposée dans les années 1860-1880 en tant
que "carrefour stratégique d'embranchement"
vers la mer et les Cévennes :
direction St Césaire à Aigues-Mortes en 1875
(jonction Le Grau-du-Roi plus tard en 1909),
et direction St Césaire à Sommières en 1882
(ligne Sommières-Le Vigan ouverte en 1874).
La gare de Saint-Césaire connaitra une grande
activité durant 1 siècle, avant d'être victime de
"la nouvelle évolution économique et sociale"
ayant débuté à partir de 1970.
