La photo ancienne du mois

La ferme Huguet fut lieu secret de réunion

des protestants au milieu du XVIIIe siècle.

Rebaptisée "Le Nid" par son nouveau propriétaire

au début des années 1930,  c'est dans le terrain de

la propriété que fut construite l'école primaire en 1935.

Bien qu'aménagée en plusieurs appartements, 

la grande bâtisse a conservé son aspect d'origine.

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Cliché du choeur roman surranné

tel qu'en témoigne cette carte postale

d'environ 1 siècle :

soumise voici une quarantaine d'années

à un dépouillement plus en rapport

avec ses caractéristiques d'origine,

l'intérieur de l'église aujourd'hui

en pleine rénovation

va offrir à la vue du visiteur,

comme à celle du paroissien,

la belle sobriété de ses lignes

et la mise en valeur de ses sculptures

sur chapiteaux et consoles.

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Le café de la gare avant la guerre 14/18.

A gauche, passage entre la gare et le café, du chemin de liaison

permettant de joindre la route de Montpellier (ex-N113)

à la route de Sommières (carrefour avenue Georges Dayan).

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Porche médiéval, seul témoin encore visible 

ayant franchi le temps sans trop de dommages :

comme de nos jours, il était la porte principale

d'accès au "château", ou "prieuré fortifié", 

abritant à l'intérieur des murs d'enceinte

les premières maisons à l'origine du village.

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Vieux Saint-Césaire 

il y a un siècle :

maisons  paysannes du quartier de l'église

XVII-XVIIIe

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Les ruines de la vieille tour du "moulin à vent"

dans les années 1970 menacées d'écroulement.

La construction a été restaurée en 1979

par les "compagnons du devoir"

et une reprise de la toiture pour réparation

a été effectuée en mai 1996 par des volontaires,

adhérents et sympathisants de l'association. 

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La cave coopérative des vignerons

construite en 1925 :

elle fut pendant près de 50 ans le poumon économique

du village banlieusard, essentiellement agricole.

En septembre, période des vendanges,

elle devenait le centre d'intérêt principal

d'une grande partie de la population saint-césairoise.

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Le temple dit protestant date de 1822,

et les deux micocouliers sont toujours à leur place.

Cette carte postale qui témoigne du maintien de l'aspect d'origine

a été envoyée en août 1911, voici 100 ans,

de Saint-Césaire.... à Nîmes !

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Arrivée d'un train de voyageurs en gare de Saint-Césaire,

première station de la ligne de chemin de fer Nîmes-Montpellier

ouverte au public en 1845.

La gare devint quelques années plus tard un carrefour ferroviaire

très important pour le développement économique de la région,

avec la création de l'embranchement vers Aigues-Mortes en 1873

(le prolongement vers la mer et les plages du Grau-du-Roi

fut réalisé par la suite et ne fut ouvert qu'en 1909),

et de celui desservant la Vaunage jusqu'à Sommières en 1882,

se raccordant alors à la voie ferrée ouverte depuis 1874

et reliant Lunel à la sous-préfecture cévenole du Vigan. 

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Le lavoir public au temps des "bugadières".

Sa construction date de 1904-1905, 

grâce à l'amenée d'eau du Rhône par canalisations depuis Nîmes :

il fut pendant près de trois-quarts de siècle
le lieu populaire féminin le plus fréquenté,
et le plus informé, du village.

Inutilisé depuis les années 1970, il a été sauvegardé en 1992,

puis restauré en son état d'origine en 1995.

Il est depuis entretenu par des bénévoles
 de l'association du patrimoine.

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L'église - XIe siècle - est le plus ancien édifice du village

dont elle est à l'origine,

et constitue "la seule église romane qui ait été sauvegardée

sur le territoire de la ville de Nîmes"

(cit. Eglises romanes oubliées du bas-languedoc,
 Pierre A. Clément).

Photo prise au début du XXe siècle.

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 Place du village sous la neige il y a un siècle :
la jeune génération saint-césairoise
 devant le griffe installé en 1904
(à noter que les platanes sont aujourd'hui
de magnifiques centenaires)